تمیز کردن و روغن کاری منظم: پس از هر بار استفاده ، لجن روی لوله مته باید تمیز شود و قبل از شروع کار تعمیر و نگهداری ، لوله مته باید کاملاً تمیز شود. علاوه بر این ، جعبه کاهش باید به طور مرتب بررسی و روغن کاری شود و روغن مکانیکی یا کره باید تزریق شود تا اطمینان حاصل شود که دمای جعبه کاهش از 50 درجه تجاوز نمی کند.
parts پوشیدن قطعات را بررسی کرده و جایگزین کنید: به طور مرتب قطعات پوشیدن ، مانند حلقه های لاستیکی جذب شوک ، صندلی های بهاری (فلنج های خروجی آب) ، چشمه های جذب شوک و غیره را بررسی کرده و جایگزین کنید. این قسمت ها در محافظت از دستگاه اصلی و هدایت در هنگام استفاده از لوله دریل نقش دارند. پس از آسیب دیدگی ، آنها باید در زمان جایگزین شوند.
protection حفاظت از Thread : هنگامی که برای اولین بار از یک لوله مته جدید استفاده می شود ، گریس محافظ روی نخ باید تمیز شود و دیواره داخلی لوله مته باید با هوا یا آب تمیز شود و سپس روغن نخ باید اعمال شود تا از آسیب به نخ یا چسبیدن جلوگیری شود. هر بار که لوله مته به هم وصل می شود ، اطمینان حاصل کنید که نخ با روغن نخ پوشیده شده و محکم شده است تا از شل شدن یا سنگ زنی نخ جلوگیری شود.
فرسودگی و شکستگی: هنگام حفاری ، سعی کنید اطمینان حاصل کنید که سوراخ عمودی است و از انحراف یا خم شدن سوراخ خودداری کنید ، که ممکن است باعث ساییدگی زودرس میله مته شود. هنگام ساخت در اقشار غیر طبیعی مانند لایه های سنگریزه ، لایه های شکستگی ، لایه های بتونی مسلح و غیره ، باید توجه ویژه ای به پوشیدن مته ROD انجام شود.
prections اقدامات احتیاطی: از میله های مته باید از ذخیره طولانی مدت در فضای باز جلوگیری شود. قبل از ذخیره ، میله های مته باید تمیز شوند و گریس ضد Rust باید روی قسمت های نخ استفاده شود تا از زنگ زدگی جلوگیری شود.
inpection و تعمیر و نگهداری: بعد از هر 100 ساعت استفاده ، یک بازرسی تعمیر و نگهداری را انجام دهید ، استحکام سطح و سختی زنجیره میله مته را بررسی کنید ، و اینکه آیا ترک های فرونشست ، ترک های جوشکاری و سایر مشکلات وجود دارد ، و عیب یابی و حل خطرات احتمالی ایمنی را در اسرع وقت انجام دهید؟